4月30日上午，厦船重工为礼诺航运建造的目前世界最大汽车滚装船8500PCTC完成试航，为成功交船打下基础。
      据悉，2013年1月，厦船重工一次性接获6艘8500车位汽车滚装船订单，历经两年的建造时间，第一艘船正式成功试航。该船总长199.9米，垂线间长192米，型宽36.5米，设计吃水9.35米，共有14层装车甲板，最大装车量达到8500辆标准小汽车，停车甲板总面积为71000平方米。船体的14层装车甲板中有5层甲板是活动甲板，能满足多种高度车型的需要，不仅可以装载大卡车、小轿车，还可以容纳翻斗拖车、公路拖车等重型工程车辆。每个车位有防止滑动的“安全带”——绑扎带，并加装防爆设备，避免风浪颠簸对船内运输的汽车造成损坏。
      由于该船有14层甲板，船舶属于超大、超高，符合当今世界节能经济、环保等方面的高要求，还具备设备先进、装载效率高等特点，许多高技术难度的建设方法和工艺在该船中得到应用。在建造汽车滚装船方面，厦船重工已经积累了相当丰富的经验，目前厦船重工已经为英国、德国、挪威船东建造了18艘可装载4900车位的汽车滚装船。
      正是凭借着一流的技术、一流的质量、一流的效率和一流的服务，厦船重工为全世界提供越来越丰富的汽车滚装船产品，相信在不久的将来，厦船重工将逐步成为汽车滚装船建造企业的领头羊，为全世界建造最先进的汽车滚装船。